好消息，根據(jù)權(quán)威報道，廣州至湛江高速鐵路部分標(biāo)段通過廣州公共資源交易中心發(fā)布，這意味著廣湛高鐵擬10月開建！而汕汕高鐵也將在10月份全面開工。
經(jīng)粵西的云浮、陽江、茂名和湛江
珠三角新干線機(jī)場站備受矚目
廣州至湛江高速鐵路自廣州站引出，向西經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江，終至湛江北站，新建雙線400.1公里。新設(shè)佛山、新干線機(jī)場站、新興南站、陽春東站、陽江北站、馬踏站、茂名南站、吳川站、湛江北站9個車站，預(yù)留湛江東站、陽西站。廣州樞紐新建聯(lián)絡(luò)線等工程。新建湛江北動車所。項目建設(shè)工期5年，投資估算998.0億元。
廣州至湛江高速鐵路設(shè)計速度為350公里/小時，廣州至三眼橋、三眼橋至佛山段設(shè)計時速分別為80、160公里/小時。預(yù)計2021年底能夠建成。
我們看到，廣湛高鐵經(jīng)云浮、陽江、茂名和湛江，這都是欠發(fā)達(dá)的粵西地區(qū)，加上深圳茂名鐵路，粵西地區(qū)對接珠三角，融入大灣區(qū)有了多條高鐵，這有利于大灣區(qū)城市帶動粵西的整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
值得一提的是，廣湛高鐵確定走中線，經(jīng)高明機(jī)場（也就是新干線機(jī)場站）、陽春。高明機(jī)場未來將匯聚廣湛高鐵、江肇高鐵、南玉深高鐵、廣明高速、江肇高速、高恩高速公路等重要交通干線，形成“鐵公機(jī)”聯(lián)運體系。
湛江是廣東省副中心
汕尾成兩條鐵路匯聚站
汕汕高鐵線路自廣梅汕鐵路汕頭站引出，向西南經(jīng)汕頭市、揭陽市、汕尾市，接入廈深鐵路汕尾站廣汕場，新建正線長162.368公里。全線設(shè)汕頭、潮南、惠來、陸豐東、汕尾共5座車站，其中新建車站3座，惠來站采用高架設(shè)站方案。汕汕高鐵線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為高速鐵路，雙線，速度目標(biāo)值350公里/小時。
汕尾地區(qū)接入廈深鐵路汕尾站廣汕場，正線與廣汕鐵路貫通。
而汕汕高鐵已經(jīng)在2018年底開工了部分段（橋隧工程，位于惠來縣和汕頭市潮南區(qū)交界處），剩余5個標(biāo)段的站前工程（工程主體核心部分）招標(biāo)也在近日正式發(fā)布了。
汕尾是粵東橋頭堡，是深汕合作區(qū)所在地
汕頭、潮南、惠來、陸豐東、汕尾均為粵東地區(qū)，高鐵的修建有利于加快粵東內(nèi)部聯(lián)系。值得注意的是，汕尾是深汕特別合作區(qū)所在地，2019年上半年，汕尾GDP實際增速達(dá)到了6.9%，高于汕頭（6%）和潮州（5.3%）。汕汕高鐵與廣汕鐵路貫通，汕尾作為先頭站先頭地區(qū)，對汕尾也是十分利好。
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