8月29日，2019世界人工智能大會隆重開幕，上汽紅巖5G智能重卡在上海洋山深水港成功首秀，完成了全球首次5G+AI智能化港區作業任務，“智慧物流”建設步伐提速。
據了解，上汽紅巖5G智能重卡搭載了自主開發的智能駕駛控制系統，能夠采集、分析大數據，不斷自主學習、升級；通過智能駕駛電控底盤，能夠自動控制車輛行駛；首創的“綠色天然氣發動機+12檔自動變速箱”動力總成 ,使卡車不再成為行走的污染源。
不僅如此，依托上汽集團強大的研發實力和產業鏈優勢， 上汽紅巖5G智能重卡綜合應用了激光雷達、機器視覺、高精地圖、5G-V2X車聯通訊等先進技術，打通了從電控底盤，發動機，到智能駕駛系統的完整控制閉環。在5G-V2X技術的加持下，上汽紅巖5G智能重卡成功實現在港區特定場景下的L4級自動駕駛、厘米級定位、精確停車（±5cm）、與自動化港機設備的交互以及東海大橋隊列行駛。
作為全球最繁忙的集裝箱港口，洋山深水港是建設上海“國際航運中心”的重要載體。而洋山四期碼頭，則是全球規模最大的自動化碼頭，使用智能化設備代替人工，依托智能控制系統作為“超級大腦”。
令人眼前一亮的是，在大會現場，洋山港-東海大橋-臨港物流園區“集裝箱智能轉運沙盤模型”逼真還原了“全球首次5G+AI智能化港區作業”的場景：洋山四期碼頭岸線上以及數十公里的集裝箱轉運動線上，異常繁忙，但卻空無一人，只有上汽紅巖5G智能重卡與港區其他智能化設備一起，在復雜的作業環境下“完美協作”，15秒內完成貨物裝卸，并迅速開啟自動駕駛，自主規劃最優路線，精準運輸到指定地點。
隨著全球首次5G+AI智能化港區作業的實現，標志著上汽紅巖朝著智能化方向更進一步。未來，上汽紅巖將繼續積極探索，把人工智能、大數據、云計算、5G與汽車產業進行更廣泛、更深入的結合，創造更加美好的汽車生活。
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